Konstruktion, Fertigung und Oberfläche laufen bei uns unter einem Dach. Das spart Schnittstellen, Wege und die Frage, wer für ein Ergebnis geradesteht.
Aus Ihrer Skizze, einem Musterteil oder einem Maßblatt entsteht bei uns ein fertigungsreifes 3D-Modell. Fertigungsreif heißt: mit Toleranzen, Radien und Aufspannung gedacht, nicht nur als schöne Form.
Wenn Sie bereits eine Datei haben, arbeiten wir damit weiter. Fehlt sie, messen wir das vorhandene Teil auf und bauen es nach.
Für Metall und Kunststoff, wenn Maßgenauigkeit und Stabilität zählen. Wiederholgenau bis in den Hundertstel-Bereich, vom Einzelstück bis zur kleinen Serie.
Aus dem Vollen gefräst statt gegossen: Das kostet mehr Material und mehr Zeit, gibt dem Teil aber eine Kantenqualität, die man sieht und fühlt.
Für komplexe Geometrien, Prototypen und Vorrichtungen. Was heute konstruiert wird, kann morgen in der Hand liegen — das verkürzt jede Abstimmungsschleife.
Die Materialwahl richtet sich danach, wo das Teil später sitzt: Wärme, Sonne und Dauerlast entscheiden mehr über das Ergebnis als die Farbe.
Entlacken, entrosten und Vorbereiten in einem Schritt. Rahmen, Felgen und Gussteile kommen sauber und rückstandsfrei heraus — die Grundlage für jede gleichmäßige Beschichtung.
Auch als eigenständige Leistung, wenn Sie danach selbst weiterarbeiten.
Ein robustes Finish in Farbe, Struktur und Glanzgrad nach Wunsch. Deutlich widerstandsfähiger als Lack und ohne Lösemittel aufgetragen.
Farbton nach RAL, dazu die Entscheidung zwischen matt, seidenmatt und glänzend. Ob eine Grundierung nötig ist, hängt vom Werkstoff und davon ab, wo das Teil steht.